Ben, Marjolein, Femke en Maaike in Noorwegen

Ben, Marjolein, Femke en Maaike in Noorwegen

zondag 11 januari 2015

Vakantie gaat voor...

We zijn hier heel druk bezig met de laatste loodjes (zeg maar loden) van een slaapkamer, kreeg ik plotseling de mogelijkheid om de hytte in Hovden te gebruiken dit weekend.
Tegen: nog heel veel te doen
Voor: LEUK!!!!
Enfin, de keuze was niet erg moeilijk. We gaan gewoon

Het werd een weekend met de zwaarste storm in 20 jaar, hetgeen een voortijdige terugrit onmogelijk maakte aangezien de weg gesloten was door de wind en sneeuw. Op zaterdagavond zaten we zelfs zonder stroom, de kaarsjes maakte het gezellig.
Maar sneeuw blijft wel mooie plaatjes opleveren


Waterig zonnetje op zondag
Altijd fraai gezicht, een rivier onder de sneeuw door
Uitzicht vanuit de kamer... (geen)
Hotel had 3 meter sneeuw voor de ingang, volgens mij waren er geen gasten

 Paar minuten later weer een windvlaag waarbij veel sneeuw werd verplaatst



Onze veranda op de derde verdieping had ook wat kilo sneeuw verzameld

Hovden ligt "maar" 180km van ons vandaan, maar de heenreis kostte 4 uur en de terugreis 3,5.
- Over gladde besneeuwde wegen
- met veel wind
- grotendeels in het donker
- en allemaal Noren rond ons
moet ik toegeven dat ik toch wel eens met geknepen billen achter het stuur zat...

Glibberend stapten we in. We rijden over besneeuwde wegen door een wit landschap, achter sneuwschuivers en strooiwagens, de thermometer wijst 0 graden aan. Af en toe ligt er een auto op zijn kop, we hebben dus al enig vermoeden dat het glad zou "kunnen" zijn. 
Onze auto geeft een alarmpje "ping ping" als de temperatuur van 1 naar 0 gaat, hetgeen mijn stressniveau niet echt helpt te verlagen wanneer dit 50 keer achter elkaar gebeurt in 10 km omdat de temperatuur nu eenmaal rond 0 schommelde dit weekend. Ik kan me zo levendig voorstellen dat de software ontwikkelaar van de Focus zelf GEEN Ford rijdt

Maar we zijn weer heelhuids terug en een sneeuw ervaring rijker

(Iemand die weet waar de temperatuursensor van een Ford Focus zit? Ik heb zelf wel een schaar)

maandag 22 december 2014

Gamma in Noorwegen

Zoals al eerder vermeld mis ik hier een Gamma / Karwei / Praxis. Toegegeven, bouwcentra zijn er wel, maar niet zoals in Nederland dat je na je werk nog even wat spullen kunt halen zodat je 's avonds nog wat kunt klussen. 17:10 is de locale bouwmarkt gesloten en de grotere sluiten om 18:00 uur.
Maar goed, dat is een kwestie van plannen.
Anders is het dat ze traditionele spullen van Nederland niet hebben. Neem een baal gips

Nu sta ik niet echt bekend om mijn feilloze speurneus (vraag Marjolein), maar een simpele baal gips is niet te vinden hier (door mij). Dus nu heb ik een baal grijze pleister, 1/2 van het gewicht, 2x zo duur en waar vervolgens nog 3 lagen witte verf overheen moeten (want ik wilde WIT).  Far away from lean, maar ja, ik moet wat...
Maar het goede was dat ik alsnog geld terugkreeg toen ik deze baal ging halen. Ik had namelijk iets niet gebruikt en teruggebracht en dat wordt in de zaak allemaal elektronisch naar de kassa gezonden. Vervolgens rij je als een Amerikaan in de auto door de zaak heen, vult hem met wat je wilt kopen en betaalt vanuit de auto (kan zelfs met draaiende motor, maar die zet ik wel af). Omdat de mensen in de rij het waarschijnlijk waarderen dat ik na betalen direct wegrijd, controleer ik nooit meer direct de kassabon.
Omdat ik vond dat ik nog zoveel geld terugkreeg heb ik thuis de bon maar eens bijgepakt en toen bleek dat ik mijn retour 2x terug heb gekregen.

Mijn toekomstplannen zijn nu het volgende: Iedere week ga ik iets groters kopen en dan weer terugbrengen. In ongeveer 2 jaar heb ik dan zoveel geld teruggekregen dat ik de zaak kan overnemen en hierna worden:
1) de teruggaveregeling gewijzigd
2) de openingstijden verruimd
3) Gips gekocht
4) de naam veranderd in Gamma

zaterdag 20 december 2014

IJzel en averij

De ingang is al een tijdje geleden veranderd, maar ik vond nog wat oude foto's terug van de voor-, tussen- en nu-situatie.



Eerst tegels en toen de deur. Minder duidelijk is dat het ook geverfd is aan deze kant.

Onlangs maar weer eens in de pen geklommen om de leverancier van onze deuren te vragen wanneer ze nu de laatste punten komen oplossen zodat we de voordeur ook kunnen betalen. Ze reageren echter niet terug. Gezocht op internet, geen leverancier te vinden en de folder op de website is van 2012.
Het ziet er naar uit dat onze leverancier niet meer bestaat... dat is plotseling een goedkope voordeur.

Zoals te zien is op de foto hebben we maar zand gestrooid. Met 0 graden en regen gaat het ook in Noorwegen gewoon ijzelen. Het is al 5 dagen spiegelglad in de tuin, zelfs de grasmat is glad.

Vandaag naar Kristiansand geredem om nog wat verf en hout te halen voor de laatste verbouwing. Stapvoets naar de hoofdweg en onderweg even "gas" gegeven. De motor maakte even toeren, maar de auto deed niets, alleen het traction control lampje ging branden, maar bleef ook branden, terwijl die altijd direct uitgaat.
Ik grom en mopper wat. Wat is er nou weer kapot? 30 seconden later draai ik de gepekelde hoofdweg op en het lampje gaat direct uit. Het was dus blijkbaar nog gladder dan ik dacht


Gelukkig is de hoofdweg verder goed berijdbaar.
Onderweg passeer ik de waterval bij Boen, altijd een fraai gezicht. Ligt er plotseling een roeibootje met averij midden voor de waterval. Toch wel leuk te filosoferen hoe een eigenaar deze weer in gebruik kan nemen.
1) Naartoe zwemmen, in het bootje klimmen en heel hard terug roeien
2) tweede bootje met een lier aan de brug en langzaam laten vieren, bootje aanhaken en dan terug
3) wachten totdat het gaat vriezen en dan ernaartoe lopen en loshakken
4) wachten totdat het nog harder gaat regenen zodat ie meegespoeld wordt
We zijn er nog niet helemaal uit welke we zouden toepassen. Ze hebben allemaal wel een klein addertje onder het gras.
Misschien heeft iemand een suggestie?

maandag 8 december 2014

Sinterklaas

Dit weekend een nooduitgang gecreeerd in de kelder. De zogeheten brievenbus hebben we vervangen door een normaal formaat raam.


Op zich leuk werk om te doen. Toen ik BIJNNNA klaar was begaf de aan/uitschakelaar van de kango het. Niet getreurd, het was mogelijk om re rest met de hand te doen
Toen ik alles klaar had rond een uur og 18:00 's avonds, heb ik het raam nog eens nagemeten (ja, ja, ik weet het. Het was slimmer geweest dit van tevoren even te doen). Hier kwam ik erachter dat hoogte niet 80 maar 85 cm moest zijn.
Enfin, de laatste 5 cm ook met de hand gedaan, gelukkig was dit op de voeg en ging het behoorlijk wat sneller











Rond 21:00 zat het raam er alsnog in, geschuimd en wel. Het laatste wat we hadden gewild is met gaten in het huis te zitten. De muizeninvasie die we hadden is inmiddels behoorlijk getemperd tot incidentele voedselzoekende muizen, maar we durven niet de gok te nemen een gat open te laten.

Het raam zit nog wel te hoog in de muur om te wettelijk "mogen" rekenen als nooduitgang, maar dat mag weer opgevangen worden met een trapje

Dit alles gebeurde grotendeels terwijl de Sint in het lage landje was. Maar wat bleek? Met een geheime boodschap werd ik naar een plaats ver van de schoorsteen geleid en toen bleek de Sint ook in Noorwegen te zijn geweest. Die oude leperd heeft vast het gat in de pui benut om zijn Pieten schoon te houden



In het pakje zaten zoetigheid (wat bij mij nooit echt de kans krijgt te bederven) en iets met een veel langere houdbaarheidsdatum: een nieuw boek. Een trilogie zelfs.
Vierdubbel jummie dus.

dinsdag 2 december 2014

Elektrisch rijden en bezoek

Een van de gastenkamers in de kelder stond op de nominatie om een groot raam te krijgen. Ik was aan de buitenkant van het huis begonnen, maar nadat het inmiddels 4 weken had geregend heb ik de planning omgegooid en ben maar aan de binnenkant van het huis begonnen. En toen 3 van de 4 muren uit de kamer gesloopt waren op die dag kreeg ik te horen dat we 6 personen op bezoek kregen een maand later... 
Dat wil zeggen dat ik een beetje moet opschieten met de verbouwing.

Inmiddels beginnen we een beetje te wennen aan het elektrisch rijden en ik vind het heerlijk. Het rijdt erg soepel en bovenal stil (in ieder geval toen we nog zonder spikes reden). Nadelen zijn er natuurlijk ook
Het is jammer van de actieradius van 100km in de winter. En jammer dat zo'n auto altijd zelf de wereld erg positief inschat. 
Laatste vond auto dat ik 90 km kon rijden terwijl de routeplanner 61 km aangaf. Dus auto vertelde mij:



Nu pleeg ik alle ingebouwde intelligentie met enig gezonde achterdocht te bekijken, maar met 50% "veiligheidsmarge" moet ik het toch wel kunnen halen. Dat klopte uiteindelijk ook wel, maar de rit zelf verloopt alles behalve relaxed.
De 400 meter tussen ons huis en de weg kostte me al vele km van de totale actieradius en eenmaal op de weg ging het niet veel beter. Toch maar preventief de elektrische verwarming uitgezet (wat niet leuk is bij 4 graden) maar dat leverde weer een paar km extra op. Gedurende de rit bleef mijn actieradius toch echt aanzienlijk harder afnemen dan de dagteller opliep en een paar lampjes uitzetten was ook geen optie want met regen (had ik al gezegd dat het veel heeft geregend hier?) blijft het me verbazen hoe DONKER het in Noowegen is.
Enfin, bij 25 km resterende actieradius moest ik nog 20km rijden en kreeg ik de eerste waarschuwing van de auto. Dat ging nog geeneens zo verkeerd, want ik ging bergafwaarts (dan levert de auto energie terug) en bij 18km had ik weer 28 km over. En 3 km verder had ik nog steeds 27 km over, Ik dacht nog: dit gaat helemaal goed komen. Dat ging het dus uiteindelijk ook wel, maar de positieve instelling aan het begin van de rit verdwijnt compleet als de auto zijn infuus wenst.

Ik weet niet meer in detail wat er allemaal gebeurde, maar bij 20 gaat er nog een piepje of wat af, bij 15 gaan er werkelijk alarmbellen rinkelen en wil de routeplanner je naar een laadstation dirigeren. Hierna stopt de resterende kmteller (met de nodige piepjes) en zie je alleen nog maar streepjes. De auto wil dus geen inschatting meer geven, maar ik moest echt nog 5km rijden terwijl de auto verder in het display aangeeft dat ie nu toch echt
zwaar honger heeft. 

3 km voor huis gaf de ingebouwde routeplanner mondeling aan dan het nu toch echt nog maar 1 optie overbleef en dat was naar de dichtsbijzijnde laadstation...


Ja, dat was me een relaxed ritje. Maar goed, ik ben in onze garage gekomen en sindsdien laden we eigenlijk altijd als we stilstaan. Grappige was wel dat de auto direct ons huis heeft genoteerd als laadstation.

Alhoewel een auto natuurlijk een van de slechtste investeringen is in een mensenleven hebben we na een maand toch al zo'n 200 Euro bespaard, Zolang de tol gratis is gaat best hard met onze Return Of Investment 

zondag 9 november 2014

Elektrisch rijden




ca 3 jaar geleden onze kleine Smart gekocht, maar we hadden toch nooit het gevoel dat dit een geweldig veilige en smart auto was. We konden nooit met zijn drieen rijden en met de winter en harde regen had de auto zijn beperkingen omdat de wagen erg licht was en dus makkelijk ging schuiven. Daarentegen was de auto absoluut handig met brandstofverbruik.

Het heeft in Noorwegen nog altijd voordelen om elektrisch te rijden (auto is goedkoper vanwege belastingvoordeel, brandstof is goedkoper en we hoeven geen tol te betalen. Dit geldt waarschijnlijk voor een paar maanden, want meestal als wij iets kopen vanwege de voordelen, vervallen die vrij snel. Maar ook een groot nadeel als de beperkte actieradius. Toch zijn we ervoor gegaan.

Eerste garage was weer een tegenvaller (twee jaar geleden zijn we ook al eens wezen rondkijken en vonden het toen ook al zo vreemd gaan)
"Oh, heeft u een auto om in te ruilen? Dat is erg vervelend. Ehh, het is nog een Smart ook. Weet u zeker dat u deze niet zelf kunt verkopen.... ".
zucht... Zo kregen we het minimum van het minimum, ging de man de auto niet kontroleren en moesten we ook nog een uur terugkomen omdat ze de Smart wilde inspecteren. En uiteindelijk hebben ze vervolgens nooit teruggebeld.
Nee, zo ging het beter met de tweede garage, die zeiden ook eerlijk dat het hier niet om een alledaagse inruil ging, maar boden 1500 Euro meer. Hier hebben we dan ook de deal gesloten.

Ik had de avond ervoor de Smart nog gewassen en de winter banden erin gelegd enzo, maar de kontrole van de auto werd uitgevoerd door de man op de foto en ook ongeveer op deze afstand en met dezelfde loopsnelheid.
"Oh, daar is de Smart. Prima"

Grote verschillen hier in Noorwegen

Maar terug naar het rijden, dat is HEERLIJK. Wat is zo'n wagen stil en wat een acceleratie heb je op electriciteit. Banden verwisseld naar spijkerbanden, dat maakt wel meer herrie, maar vooralsnog geen spijt. En qua tanken, we hebben al een paar honderd km gereden, maar alleen maar "getankt" op de zaak aangezien de stoppen in de garage het niet goedkeurde dat er een auto stond te laden tegelijk met een verwarming.... Ach ja, altijd wat te doen in een eigen huis


zondag 19 oktober 2014

Herfst en verbouwing

De eerste kamer voor hooggeplaatste gasten is nagenoeg voltooid. Femke haar spulletjes zijn verplaatst naar deze kamer en zij mag er zeker gebruik van maken.

De deur als wordt laatste geverfd en er moeten nog twee lampen worden opgehangen, maar we vinden het een fraaie kamer geworden


en de kamer heeft een nog fraaier uitzicht

Dan kan nu de 2e kamer aangepakt worden, voor de laaggeplaatste gasten, in de kelder (of is het nu lage kamer voor hooggeplaatste gasten). Enfin, binnenkort wat meer flexibiteit en veiligheid qua slaapplaatsen in het huis.


We zijn begonnen met het verplaatsen van wat planten, hierna aarde en zand en vervolgens wat stenen. Doel is om hier ook een groter raam in te maken zodat er een extra vluchtroute is naar buiten

 Het gat in de grond is inmiddels daar.


Indrukwekkende stenen onder de grond.

Het was in ieder geval een heerlijke droge en warme herfstdag vandaag. De heuvels aan de overzijde hebben inmiddels prachtige herfstkleuren


Wat deze pad van zo'n 10 cm dan weer doet in onze tuin heb ik geen idee over. OK, er stroomt een rivier in de buurt, maar dat is toch echt een stukje klimmen naar ons huis toe.
Bij voorkeur in het donker loopt meneer (of mevrouw) in de tuin en vooralsnog hielden we daar geen rekening mee. Laatst al een keer geraakt met mijn schoen in het donker, maar gelukkig niet op gaan staan.